| 2 cuotas de $105.699,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $211.399,00 |
| 3 cuotas de $70.466,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $211.399,00 |
| 6 cuotas de $35.233,17 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $211.399,00 |
| 1 cuota de $211.399,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $211.399,00 |
| 12 cuotas de $29.789,64 | Total $357.475,71 |
| 3 cuotas de $78.090,79 | Total $234.272,37 | |
| 6 cuotas de $42.318,55 | Total $253.911,34 | |
| 9 cuotas de $35.228,46 | Total $317.056,22 | |
| 18 cuotas de $25.144,73 | Total $452.605,26 |
| 1 cuota de $246.131,86 | Total $246.131,86 | |
| 6 cuotas de $46.077,93 | Total $276.467,61 |
| 3 cuotas de $82.043,95 | Total $246.131,86 |
| 3 cuotas de $87.385,30 | Total $262.155,90 | |
| 6 cuotas de $49.883,11 | Total $299.298,70 | |
| 9 cuotas de $38.437,03 | Total $345.933,32 | |
| 12 cuotas de $32.567,77 | Total $390.813,33 | |
| 18 cuotas de $27.129,53 | Total $488.331,69 |
| 1 cuota de $211.399,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $211.399,00 |
| 2 cuotas de $130.623,44 | Total $261.246,88 | |
| 9 cuotas de $40.057,76 | Total $360.519,85 | |
| 12 cuotas de $34.158,56 | Total $409.902,66 | |
| 24 cuotas de $27.193,84 | Total $652.652,13 |
| 3 cuotas de $91.014,32 | Total $273.042,95 | |
| 6 cuotas de $49.964,15 | Total $299.784,92 | |
| 9 cuotas de $37.387,09 | Total $336.483,79 | |
| 12 cuotas de $30.619,38 | Total $367.432,60 |
| 3 cuotas de $91.310,27 | Total $273.930,82 | |
| 6 cuotas de $53.099,91 | Total $318.599,43 |
| 18 cuotas de $29.194,20 | Total $525.495,63 |
El disco de freno Center-Lock RT-CL900 ha sido desarrollado especialmente por Shimano para frenos de disco Dura-Ace BR-R9270 de bicis de ruta. Además, también es compatible con numerosas pinzas de frenos del segmento Gravel o MTB. El disco de freno está construido como un compuesto de sándwich con una capa de aluminio entre dos capas de acero inoxidable. Gracias a Ice-Technologies FREEZA y a un revestimiento especial que disipa el calor, no se sobrecalienta ni siquiera en descensos largos y pronunciados. Además, el diseño se ha optimizado para mantener el ruido y el peso lo más bajo posible. El RT-CL900 viene con un anillo de bloqueo con dentado interno y puede utilizarse tanto con pastillas de frenos orgánicas como sinterizadas.
