| 2 cuotas de $104.599,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $209.199,00 |
| 3 cuotas de $69.733,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $209.199,00 |
| 6 cuotas de $34.866,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $209.199,00 |
| 1 cuota de $209.199,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $209.199,00 |
| 12 cuotas de $29.479,62 | Total $353.755,51 |
| 3 cuotas de $77.278,11 | Total $231.834,33 | |
| 6 cuotas de $41.878,15 | Total $251.268,92 | |
| 9 cuotas de $34.861,85 | Total $313.756,66 | |
| 18 cuotas de $24.883,05 | Total $447.895,06 |
| 1 cuota de $243.570,40 | Total $243.570,40 | |
| 6 cuotas de $45.598,40 | Total $273.590,45 |
| 3 cuotas de $81.190,13 | Total $243.570,40 |
| 3 cuotas de $86.475,89 | Total $259.427,68 | |
| 6 cuotas de $49.363,99 | Total $296.183,94 | |
| 9 cuotas de $38.037,02 | Total $342.333,24 | |
| 12 cuotas de $32.228,84 | Total $386.746,19 | |
| 18 cuotas de $26.847,20 | Total $483.249,69 |
| 1 cuota de $209.199,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $209.199,00 |
| 2 cuotas de $129.264,06 | Total $258.528,12 | |
| 9 cuotas de $39.640,89 | Total $356.767,97 | |
| 12 cuotas de $33.803,07 | Total $405.636,86 | |
| 24 cuotas de $26.910,84 | Total $645.860,07 |
| 3 cuotas de $90.067,14 | Total $270.201,43 | |
| 6 cuotas de $49.444,18 | Total $296.665,10 | |
| 9 cuotas de $36.998,01 | Total $332.982,05 | |
| 12 cuotas de $30.300,73 | Total $363.608,78 |
| 3 cuotas de $90.360,02 | Total $271.080,06 | |
| 6 cuotas de $52.547,30 | Total $315.283,81 |
| 18 cuotas de $28.890,38 | Total $520.026,87 |
El disco de freno Center-Lock RT-CL900 ha sido desarrollado especialmente por Shimano para frenos de disco Dura-Ace BR-R9270 de bicis de ruta. Además, también es compatible con numerosas pinzas de frenos del segmento Gravel o MTB. El disco de freno está construido como un compuesto de sándwich con una capa de aluminio entre dos capas de acero inoxidable. Gracias a Ice-Technologies FREEZA y a un revestimiento especial que disipa el calor, no se sobrecalienta ni siquiera en descensos largos y pronunciados. Además, el diseño se ha optimizado para mantener el ruido y el peso lo más bajo posible. El RT-CL900 viene con un anillo de bloqueo con dentado interno y puede utilizarse tanto con pastillas de frenos orgánicas como sinterizadas.
