| 2 cuotas de $82.599,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $165.199,00 |
| 3 cuotas de $55.066,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $165.199,00 |
| 6 cuotas de $27.533,17 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $165.199,00 |
| 1 cuota de $165.199,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $165.199,00 |
| 12 cuotas de $23.279,29 | Total $279.351,51 |
| 3 cuotas de $61.024,51 | Total $183.073,53 | |
| 6 cuotas de $33.070,08 | Total $198.420,52 | |
| 9 cuotas de $27.529,49 | Total $247.765,46 | |
| 18 cuotas de $19.649,50 | Total $353.691,06 |
| 1 cuota de $192.341,20 | Total $192.341,20 | |
| 6 cuotas de $36.007,87 | Total $216.047,25 |
| 3 cuotas de $64.113,73 | Total $192.341,20 |
| 3 cuotas de $68.287,76 | Total $204.863,28 | |
| 6 cuotas de $38.981,45 | Total $233.888,74 | |
| 9 cuotas de $30.036,84 | Total $270.331,64 | |
| 12 cuotas de $25.450,28 | Total $305.403,39 | |
| 18 cuotas de $21.200,53 | Total $381.609,69 |
| 1 cuota de $165.199,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $165.199,00 |
| 2 cuotas de $102.076,46 | Total $204.152,92 | |
| 9 cuotas de $31.303,37 | Total $281.730,37 | |
| 12 cuotas de $26.693,41 | Total $320.320,86 | |
| 24 cuotas de $21.250,79 | Total $510.018,87 |
| 3 cuotas de $71.123,68 | Total $213.371,03 | |
| 6 cuotas de $39.044,78 | Total $234.268,70 | |
| 9 cuotas de $29.216,36 | Total $262.947,25 | |
| 12 cuotas de $23.927,70 | Total $287.132,38 |
| 3 cuotas de $71.354,95 | Total $214.064,86 | |
| 6 cuotas de $41.495,24 | Total $248.971,41 |
| 18 cuotas de $22.813,98 | Total $410.651,67 |
Shimano ha desarrollado el disco de freno Center Lock RT-CL800 especialmente para el frenos de disco Ultegra BR-R8170 de bicis de ruta. También es muy adecuado para frenos GRX Gravel. Además, también es compatible con numerosas pinzas de frenos del segmento MTB. El disco de freno está construido como un compuesto de sándwich con una capa de aluminio entre dos capas de acero inoxidable. Gracias a Ice-Technologies FREEZA, proporciona una excelente disipación del calor, incluso en descensos largos y pronunciados. Además, el diseño se ha optimizado para mantener el ruido y el peso lo más bajo posible. El RT-CL800 viene con un anillo de bloqueo con dentado interno y puede utilizarse tanto con pastillas de frenos orgánicas como sinterizadas.
