| 2 cuotas de $38.199,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $76.399,00 |
| 3 cuotas de $25.466,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $76.399,00 |
| 6 cuotas de $12.733,17 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $76.399,00 |
| 1 cuota de $76.399,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $76.399,00 |
| 3 cuotas de $25.466,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $76.399,00 |
| 6 cuotas de $12.733,16 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $76.399,00 |
| 9 cuotas de $8.488,77 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $76.399,00 |
| 12 cuotas de $6.366,58 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $76.399,00 |
| 3 cuotas de $31.405,08 | Total $94.215,25 | |
| 6 cuotas de $17.865,90 | Total $107.195,44 | |
| 9 cuotas de $13.730,59 | Total $123.575,38 | |
| 12 cuotas de $11.594,82 | Total $139.137,86 | |
| 18 cuotas de $9.617,78 | Total $173.120,13 |
| 3 cuotas de $27.972,22 | Total $83.916,66 | |
| 6 cuotas de $15.109,17 | Total $90.655,05 | |
| 18 cuotas de $8.794,37 | Total $158.298,73 |
| 1 cuota de $88.317,24 | Total $88.317,24 |
| 3 cuotas de $29.439,08 | Total $88.317,24 | |
| 9 cuotas de $12.505,66 | Total $112.551,01 |
| 6 cuotas de $16.443,61 | Total $98.661,67 | |
| 12 cuotas de $10.520,14 | Total $126.241,71 |
| 1 cuota de $76.399,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $76.399,00 |
| 2 cuotas de $47.206,94 | Total $94.413,88 | |
| 9 cuotas de $14.476,76 | Total $130.290,85 | |
| 12 cuotas de $12.344,81 | Total $148.137,66 | |
| 24 cuotas de $9.827,78 | Total $235.866,63 |
| 3 cuotas de $32.892,32 | Total $98.676,95 | |
| 6 cuotas de $18.056,90 | Total $108.341,42 | |
| 9 cuotas de $13.511,59 | Total $121.604,29 | |
| 12 cuotas de $11.065,76 | Total $132.789,10 |
| 3 cuotas de $32.999,27 | Total $98.997,82 | |
| 6 cuotas de $19.190,16 | Total $115.140,93 |
| 18 cuotas de $10.550,70 | Total $189.912,63 |
El sistema de cambios Shimano CUES RD-U3020-SGS es adecuado para transmisiones Linkglide de 12×9 velocidades en bicis de montaña y de Trekking. Presenta una construcción plana, el llamado Shadow Design, que reduce el riesgo de colisión con obstáculos. Su suave funcionamiento favorece una conducción cómoda y eficiente, ya sea sobre suelo forestal, gravilla o asfalto. El sistema de cambios tiene una capacidad total de 41 dientes y sólo es compatible con marchas de 2×9 velocidades; el piñón de cassette más grande debe tener un máximo de 36 y un mínimo de 11 dientes. La jaula es de acero; por lo demás, se utiliza principalmente plástico resistente y aluminio ligero.
