| 2 cuotas de $81.600,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $163.200,00 |
| 3 cuotas de $54.400,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $163.200,00 |
| 6 cuotas de $27.200,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $163.200,00 |
| 1 cuota de $163.200,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $163.200,00 |
| 12 cuotas de $22.997,60 | Total $275.971,20 |
| 3 cuotas de $60.286,08 | Total $180.858,24 | |
| 6 cuotas de $32.669,92 | Total $196.019,52 | |
| 9 cuotas de $27.196,37 | Total $244.767,36 | |
| 18 cuotas de $19.411,73 | Total $349.411,20 |
| 1 cuota de $190.013,76 | Total $190.013,76 | |
| 6 cuotas de $35.572,16 | Total $213.432,96 |
| 3 cuotas de $63.337,92 | Total $190.013,76 |
| 3 cuotas de $67.461,44 | Total $202.384,32 | |
| 6 cuotas de $38.509,76 | Total $231.058,56 | |
| 9 cuotas de $29.673,38 | Total $267.060,48 | |
| 12 cuotas de $25.142,32 | Total $301.707,84 | |
| 18 cuotas de $20.944,00 | Total $376.992,00 |
| 1 cuota de $163.200,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $163.200,00 |
| 2 cuotas de $100.841,28 | Total $201.682,56 | |
| 9 cuotas de $30.924,59 | Total $278.321,28 | |
| 12 cuotas de $26.370,40 | Total $316.444,80 | |
| 24 cuotas de $20.993,64 | Total $503.847,36 |
| 3 cuotas de $70.263,04 | Total $210.789,12 | |
| 6 cuotas de $38.572,32 | Total $231.433,92 | |
| 9 cuotas de $28.862,83 | Total $259.765,44 | |
| 12 cuotas de $23.638,16 | Total $283.657,92 |
| 3 cuotas de $70.491,52 | Total $211.474,56 | |
| 6 cuotas de $40.993,12 | Total $245.958,72 |
| 18 cuotas de $22.537,92 | Total $405.682,56 |
Nuestro sillín económico para ofrecer lo máximo en prestaciones, el Belcarra V 2.0, forma parte de nuestro programa V-Concept, desarrollado para los ciclistas más flexibles, especialmente en la zona pélvica y lumbar, que suelen montar en una posición aerodinámica más agresiva. Una vez montados en la bici, adoptan una postura con una forma parecida a la V, de ahí su nombre. Estos ciclistas se sientan sobre la parte delantera del sillín, apoyados sobre las ramas púbicas. En términos generales, la postura de conducción es más baja y requiere un sillín con una forma ligeramente diferente. La versión 2.0 incluye rieles de CrMo.
