El nombre SPACE identifica a todos aquellos asientos que se caracterizan por tener una base más ancha y un mayor acolchado, asegurando y mejorando el confort. Es la elección perfecta para mujeres que tienen el hueso de la cadera más ancho y para ciclistas que necesitan una mejor distribución del peso. Este modelo mide 250mm de largo, 147mm de ancho y posee 5mm más de relleno (en comparación con la versión estándar).
Gracias a su nuevo diseño, tamaño y forma ergonómica en "T", el Scratch M5 es unisex. Su Sistema Multisectorial (MSS), diseñado en colaboración con el Politécnico de Milán, ayuda a mejorar la comodidad y el rendimiento. Las almohadillas de espuma activa, separadas entre sí, crean zonas independientes que funcionan de manera inteligente e individual favoreciendo el movimiento natural en las fases de pedaleo, tanto de empuje como de tracción. La forma redondeada del M5 permite a la pelvis una rotación natural, creando estabilidad y soporte para el área lumbar, y la distribución de las presiones en una mayor superficie.
- Marca: PROLOGO
- Modelo: SCRATCH-M5 SPACE
- Riel: TIROX
- Tamaño: 250x147mm
- Peso: 225gr
- Forma: REDONDO
- Tecnología: PAS
- Género: UNISEX
- Color: HARD BLACK
Asiento Prologo Scratch M5 Space Tirox
El nombre SPACE identifica a todos aquellos asientos que se caracterizan por tener una base más ancha y un mayor acolchado, asegurando y mejorando el confort. Es la elección perfecta para mujeres que tienen el hueso de la cadera más ancho y para ciclistas que necesitan una mejor distribución del peso. Este modelo mide 250mm de largo, 147mm de ancho y posee 5mm más de relleno (en comparación con la versión estándar).
Gracias a su nuevo diseño, tamaño y forma ergonómica en "T", el Scratch M5 es unisex. Su Sistema Multisectorial (MSS), diseñado en colaboración con el Politécnico de Milán, ayuda a mejorar la comodidad y el rendimiento. Las almohadillas de espuma activa, separadas entre sí, crean zonas independientes que funcionan de manera inteligente e individual favoreciendo el movimiento natural en las fases de pedaleo, tanto de empuje como de tracción. La forma redondeada del M5 permite a la pelvis una rotación natural, creando estabilidad y soporte para el área lumbar, y la distribución de las presiones en una mayor superficie.
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